Новини

15 жовтня — Міжнародний день білої тростини. Це дата, яка нагадує про права людей із порушеннями зору на самостійність, вільне пересування та рівний доступ до державних послуг. Для сервісних центрів МВС безбар’єрність — це не лише пандуси чи тактильна плитка, а й зрозуміла комунікація, уважність та готовність враховувати індивідуальні потреби кожного відвідувача. В цей ділимось простими правилами уважного спілкування та порадами від лікарів Державної установи «Головний медичний клінічний центр МВС України», які стануть в нагоді працівникам сервісних центрів МВС, відвідувачам і кожному, хто хоче допомогти людині з порушенням зору. Що варто знати про білу тростину?  Біла тростина — це спеціальна тростина, яку використовують незрячі або слабозорі люди для безпечного пересування та орієнтування в просторі. Вона допомагає виявляти перешкоди, визначати зміни рельєфу, сходи, бордюри та інші об’єкти на шляху. Біла тростина також є міжнародним символом порушення зору. Її білий колір сигналізує іншим людям і водіям, що людина може потребувати особливої уваги та пріоритету під час руху. Основні функції білої тростини: орієнтувальна, захисна, сигнальна. Доступність у сервісних центрах МВС для кожного громадянина Сервісні центри МВС облаштовані просторими приміщеннями open-space без порогів та з широкими дверними прорізами для безперешкодного пересування, що особливо важливо та зручно для незрячих людей та людей із порушенням зору. Елементи навігації та виклику: при вході встановлені кнопки виклику адміністратора, а інформаційні таблички продубльовані шрифтом Брайля. Також у кожному територіальному підрозділі на рецепції працює адміністратор, до якого можна звернутися з будь-яким питанням – він залюбки допоможе з орієнтуванням у приміщенні, супроводить до необхідного вікна чи термінала та надасть підтримку під час отримання послуг. Правила уважного спілкування та супроводу  Супровід людей з порушенням зору – це комплекс дій, спрямованих на забезпечення безпечного, комфортного та максимально самостійного пересування людини з частковою або повною втратою зору в різних умовах навколишнього середовища. Супровід включає не лише фізичну допомогу під час ходьби, але й ефективну комунікацію, орієнтування у просторі, попередження про перешкоди та створення умов для збереження гідності й незалежності людини. Основою супроводу є повага до потреб пацієнта, чітке словесне інформування та узгодження кожної дії. Поради для працівників сервісних центрів МВС Представтеся та зверніться до людини: «Добрий день! Я адміністратор. Чи можу я вам допомогти?» Якщо вона погодиться, уточніть, яка саме допомога потрібна. Якщо відмовиться, то поважайте її рішення. Не беріть людину за руку без попередження, не підштовхуйте та не тягніть за білу тростину. Тростина допомагає орієнтуватися у просторі, тому не варто переміщувати її без дозволу. Говоріть звичайним голосом Порушення зору саме по собі не означає порушення слуху. Говоріть природно й виразно. Звертайтеся безпосередньо до відвідувача, навіть якщо поруч є супроводжувач: запитання, пояснення та рішення стосуються самої людини. Пояснюйте конкретно Замість «он там», «сюди» або «біля того віконця» називайте напрямок і орієнтири: «Стіл адміністратора праворуч від входу», «Перед вами стілець», «Далі будуть сходи вниз». Якщо людина просить провести її, запропонуйте свій лікоть і дайте їй можливість узятися за нього. Попереджайте про сходи, пороги та вузькі проходи. Якщо відходите, скажіть про це, щоб людина знала, що розмова завершилася або перервалася. Допоможіть отримати інформацію Запитайте, як людині зручніше ознайомитися з переліком документів чи порядком отримання послуги. За потреби прочитайте інформацію вголос, поясніть зміст документа та покажіть місце для підпису зручним для неї способом. Якщо порядок черги відображається на екрані, уточніть, чи потрібна допомога, щоб дізнатися про виклик. Важливі відомості мають бути зрозумілими самому відвідувачу. Поважайте самостійність Людина з порушенням зору може звернутися до сервісного центру МВС, зокрема, з питань реєстрації транспортного засобу. Адже бути власником автомобіля та керувати ним — різні речі. Не варто вирішувати за відвідувача, що він може зробити самостійно, або обговорювати його справи лише із супроводжувачем. Найкраща підказка це відповідь самої людини на запитання про її потреби. Уважний сервіс починається з простого: запитати, вислухати й допомогти так, як зручно людині. Основні принципи фізичного супроводу Безпека й комфорт клієнта (пацієнта). Супроводжувач стає «очима» людини з порушеням зору. Чітка та зрозуміла комунікація. Важливо описувати простір, попереджати про перешкоди й відповідати на запитання, які стосуються маршруту руху. Дотримання особистих меж. Не варто торкатися людини без її згоди або здійснювати надмірні фізичні маніпуляції. Повага до самостійності клієнта. Супровід — це допомога, а не керування рухами людини. Як спілкуватись під час супроводу Чітко озвучуйте дії: «Праворуч», «Ліворуч», «Зупинка», «Сходи вгору/вниз». Уникайте фрази на кшталт «Обережно-обережно» — завжди конкретизуйте, яка саме перешкода. Не вживайте фрази на кшталт « Пропустіть сліпого» – це може принизити гідність людини. Опис простору: Описуйте об’єкти й простір простими словами. Повідомляйте про розташування меблів, техніки, інших людей і про можливі перешкоди. Попереджайте про зміни рівня підлоги, навісні конструкції, скляні поверхні й вузькі проходи. Використовуйте принцип годинника для пояснення простору. Основне захоплення під час фізичного супроводу Під час фізичного супроводу використовуйте стандартне захоплення:  ваша ведуча рука зігнута в лікті. Людина з порушенням зору тримається трохи вище ліктя. Ви перебуваєте на пів кроку попереду, задаючи напрямок руху й контролюючи всі перешкоди. Якщо верхні кінцівки відсутні або людина не може їх використовувати, тримайте її за плече, скеровуйте й чітко проговорюйте напрямок руху, обговоріть, як рухатися зручніше. Усередині приміщень пацієнт має перебувати з безпечнішого боку (якомога далі від дверей, меблів, відкритих отворів). Рухайтеся в комфортному для пацієнта темпі. Обирайте безпечні маршрути, бажано із широким проходом. Доступність формується через конкретні дії, уважність до потреб людей і готовність постійно вдосконалювати умови отримання державних послуг. Для сервісних центрів МВС важливо, щоб кожен відвідувач мав можливість отримати необхідну інформацію, розраховувати на підтримку та почуватися гідно й упевнено під час звернення. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Набули чинності зміни до нормативно-правових актів у сфері підготовки водіїв та видачі посвідчень. Урядом прийнято Постанову КМУ від 07 жовтня 2026 року № 1237, якою внесено зміни до Постанови КМУ № 184 що значно спрощує порядок відкриття категорій для керування авто з причепами та вантажним транспортом. Головний сервісний центр МВС роз’яснює основні нововведення Постанови. Вони покликані спростити процес навчання й складання іспитів, а також оптимізувати логістичні процеси в країні. Ці норми діють у період воєнного стану та протягом шести місяців після його припинення чи скасування. Основні зміни — скасовано вимогу щодо наявності річного стажу керування транспортними засобами категорій В, С1, С для отримання права керування категоріями ВЕ, С1Е, СЕ. Головна зміна стосується кандидатів у водії, які прагнуть відкрити категорії BE, C1E або CE (керування автомобілями відповідних категорій із важкими причепами та напівпричепами). Як було раніше: Для допуску до навчання та складання іспитів вимагалося обов’язкове підтвердження щонайменше 12-місячного (річного) стажу керування транспортним засобом базової категорії. Що змінилось: Вимогу щодо 12-місячного стажу скасовано. Тепер громадянам достатньо: Мати чинне посвідчення водія відповідної базової категорії (B – для BE, C1 – для C1E, C – для CE); Пройти офіційний курс перепідготовки в акредитованій автошколі; Успішно скласти практичний іспит у територіальному сервісному центрі МВС. Таке рішення дозволяє кандидатам у водії не досягати річного стажу, а одразу проходити підготовку та звертатися до сервісних центрів МВС для відкриття потрібної категорії. Підтримка гуманітарної логістики під час воєнного стану Окрім цього, Постановою № 1237 нормативно закріплено важливу норму для забезпечення логістичних потреб держави в умовах воєнного стану і протягом 6 місяців після його закінчення. Власникам посвідчення водія категорії B тимчасово на період військового стану офіційно дозволено керувати важчими вантажними автомобілями категорій C та C1. Як відкрити нову категорію в сервісних центрах МВС? Після завершення навчання в автошколі, кандидат може звернутися до сервісного центру МВС, де є можливість складання практичних іспитів, з таким пакетом документів: Документ, що посвідчує особу (з витягом про місце реєстрації) або посвідку на проживання; Реєстраційний номер облікової картки платника податків (РНОКПП); Чинне посвідчення водія; Медичну довідку щодо придатності до керування транспортним засобом відповідної категорії. Сервісні центри МВС продовжують адаптувати свою роботу до вимог сьогодення, роблячи державні послуги прозорішими та доступнішими для кожного громадянина та бізнесу. Детальну інформацію про те, як складати іспити та отримати посвідчення водія, можна знайти на сайті Головного сервісного центру МВС у розділі «Послуги». Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Мрія, яку довелося відкласти через війну, знову стала частиною життя. Ветеран Олексій склав теоретичний іспит у сервісному центрі МВС. Він навчається у “Безбар’єрній автошколі” у Вінниці та впевнено рухається до отримання водійського посвідчення. Ще до повномасштабного вторгнення Олексій мріяв сісти за кермо. У Первомайську на Миколаївщині він працював, мав власну будівельну бригаду та навіть записався до автошколи. Проте навчання довелося припинити — у перші дні повномасштабної війни чоловік добровільно став на захист України.   [metaslider id="27098"] Олексій служив у бригаді протиповітряної оборони, згодом перевівся до піхоти територіальної оборони. 30 грудня 2025 року під час виконання бойового завдання поблизу Куп’янська на Харківщині він зазнав тяжкого поранення, внаслідок якого втратив обидві нижні кінцівки. Попереду були тривале лікування, відновлення та протезування. Поруч із ветераном залишалися дружина Анастасія та син Артем — його підтримка й опора на непростому шляху до нового життя. Зараз Олексій проходить протезування у Вінниці, тренується ходити на протезах і водночас опановує знання, необхідні для керування автомобілем. Про можливість навчатися у “Безбар’єрній автошколі” на базі Вінницького вищого професійного училища Департаменту поліції охорони він дізнався у ЦНАПі «Прозорий офіс», коли оформлював документи на протезування. Наразі Олексій вже пройшов теоретичну частину навчання та успішно з першого разу склав теоретичний іспит у сервісному центрі МВС.  [metaslider id="27101"] “Як ветерану, адміністратор допомогла мені в пріоритетному порядку отримати запис в терміналі та одразу оформити необхідні документи. Це дуже зручно”, — ділиться ветеран. Тож складання теоретичного іспиту стало ще одним важливим кроком до цієї мети. Для Олексія автомобіль — це передусім логістика, комфорт і мобільність. Водійське посвідчення допоможе йому самостійно вирішувати повсякденні справи, більше часу проводити з родиною та впевненіше планувати майбутнє. А в перспективі ветеран розглядає навіть можливість працювати водієм. [metaslider id="27104"] Безбар’єрність — це не лише доступний простір. Це можливість навчатися, здобувати нові навички, реалізовувати власні плани та самостійно визначати свій життєвий шлях. Історія Олексія — про мрію, яка не зникла попри війну, і про силу починати новий етап життя. Тепер попереду — практичне навчання, наступні кроки до водійського посвідчення та нові можливості. Бажаємо Олексію успіхів, впевненості та здійснення задуманого! Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Отримати адміністративну послугу щодо реєстраційних дій в сервісному центрі МВС може не лише власник транспортного засобу, а й його уповноважений представник. Водночас перелік документів, які підтверджують його повноваження, залежить від того, хто є власником – фізична чи юридична особа. Роз’яснюємо, чим відрізняється оформлення представництва та на що звернути увагу під час підготовки документів. Якщо власник транспортного засобу – фізична особа Якщо громадянин не може особисто завітати до сервісного центру МВС, його інтереси може представляти інша особа. Для проведення дій із транспортом повноваження представника підтверджуються нотаріально посвідченою довіреністю, що видана на спеціальному бланку. Вона дає право представляти інтереси власника під час державної реєстрації, перереєстрації чи зняття транспортного засобу з обліку, а також вчиняти інші чітко визначені в документі дії. На що звернути увагу: Деталізація повноважень: зміст довіреності повинен чітко охоплювати саме ту послугу, за якою звертається представник, і перераховувати всі супутні дії (наприклад, якщо планується залишити номерні знаки на відповідальне зберігання, це має бути окремо прописано в документі). Термін дії: перед візитом обов’язково перевірте, чи є документ чинним. Копія документа: заздалегідь подбайте про наявність нотаріально посвідченої копії довіреності. Перевірка в реєстрі: адміністратори сервісного центру МВС в обов’язковому порядку перевіряють чинність довіреності за Єдиним реєстром довіреностей. Якщо власник транспортного засобу – юридична особа Для підприємств, установ та організацій процедура підтвердження повноважень має свої особливості. Відповідно до Порядку державної реєстрації транспортних засобів (Постанова КМУ № 1388) та ст. 246 Цивільного кодексу України, уповноважений представник юридичної особи надає: Довіреність, видану юридичною особою – на бланку підприємства за підписом керівника (нотаріальне посвідчення потрібне лише у випадку, коли це прямо передбачено статутом компанії). Організаційно-розпорядчий документ — наказ, рішення або розпорядження керівника про проведення відповідної дії з транспортом (реєстрації, перереєстрації чи зняття з обліку). Зверніть увагу: Ці документи виконують різні функції. Довіреність уповноважує конкретну людину діяти від імені організації, а наказ чи рішення підтверджує офіційне рішення підприємства провести відповідну операцію з транспортним засобом. Як підготуватися до візиту Щоб процедура отримання послуги була вдалою, варто заздалегідь підготувати перелік документів для обраної реєстраційної дії. Окрім підтвердження повноважень (довіреності та наказу чи іншого розпорядчого документа за потреби), треба мати: документ, що посвідчує особу представника (паспорт / ID-картку / посвідку на проживання) та ІПН; свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу; інші передбачені законодавством документи для отримання конкретної послуги. Дізнатися більше про порядок надання послуг можна на офіційному сайті Головного сервісного центру МВС у розділі «Послуги». Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Шахраї вигадують нові способи, щоб ошукати громадян та виманити у них гроші. Аферисти імітують процес складання іспитів, щоб створити ілюзію легітимності та офіційності. Головний сервісний центр МВС разом з Кіберполіцією пояснюють, як розпізнати зловмисників та відрізнити офіційні послуги від шахрайства. Соціальні мережі, месенджери та сумнівні вебсайти стали основним майданчиком для поширення фейкових оголошень про «швидке» отримання посвідчення водія. Зловмисники прагнуть увійти в довіру та створити враження, що вони є представниками сервісних центрів МВС. Для цього вони використовують логотипи та офіційну айдентику сервісних центрів МВС, публікують фото з офіційних сторінок, заманюють гучними та клікабельними заголовками, які створюють враження швидкого розв’язання будь-якого питання «без черг» та «онлайн». Імітація практичного іспиту Аферисти почали діяти все більш переконливо: не просто обіцяють готове посвідчення водія, а вибудовують цілу схему, щоб переконати людину в «офіційності» процедури. Вони можуть пропонувати нібито скласти іспити онлайн та офлайн. Як працює схема імітації складання іспиту: Організація «навчання» та «іспиту»: псевдоінструктори організовують для кандидатів у водії фальшивий практичний іспит на автомобілі в умовах реального дорожнього руху. Ілюзія перевірки: під час поїздки імітують прийняття іспиту, фіксують допущені помилки в екзаменаційному листі. «Видача» документа: після цього зловмисники обіцяють передати «готове» посвідчення водія особисто в руки або надіслати до зручної локації (кур’єром або поштою). Людина переконана, що дійсно пройшла всю процедуру отримання посвідчення водія та отримує офіційний та легітимний документ. Насправді ж – це фальшиве посвідчення водія, якого немає в жодній державній базі даних. Відповідно воно не буде відображатись у застосунку Дія та в Кабінеті водія. Скориставшись такими «послугами» ви не тільки втратите гроші та скомпрометуєте персональні дані, а й ризикуєте понести кримінальну відповідальність за використання підробленого документа. Чому такі іспити є неофіційними Будь-який іспит, організований через месенджери, соціальні мережі чи сторонніх автоінструкторів поза сервісним центром МВС – це 100% шахрайство. В Україні діє єдиний законний алгоритм отримання посвідчення водія: отримати медичну довідку щодо придатності до керування транспортними засобами; вивчити ПДР самостійно або в акредитованому навчальному закладі. Їхній перелік доступний на сайті ГСЦ МВС; скласти теоретичний іспит в сервісному центрі МВС; пройти практичне навчання в акредитованому навчальному закладі (автошкола) відповідно до Типової навчальної програми; скласти практичний іспит в сервісному центрі МВС. Після успішного складання практичного іспиту людина отримує посвідчення водія особисто в руки в сервісному центрі МВС після пред’явлення паспорта або ID-картки. Перед тим, як звернутись до сервісного центру МВС, щоб скласти іспит чи отримати іншу послугу, необхідно обов’язково здійснити запис в один із кількох способів: на сайті ГСЦ МВС через розділ Е-Запис; через застосунок в App Store чи Google Play, обов’язково пройшовши електронну ідентифікацію – авторизацію за допомогою ID.GOV.UA; через термінал, що розташований безпосередньо в приміщенні сервісного центру МВС. Якщо сторонні особи пропонують допомогу із записом на іспит – це можуть бути аферисти. У разі виявлення підозрілих ресурсів або якщо ви стали жертвою шахраїв, повідомляйте до Кіберполіції (https://ticket.cyberpolice.gov.ua/) або на спецлінію 102. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Повернення до цивільного життя після війни – це не лише реабілітація, а й пошук нових можливостей. Для ветерана Сергія таким кроком стала робота в сервісному центрі МВС на Кіровоградщині. З жовтня він допомагає громадянам отримувати державні послуги та опановує нову для себе професію. До війни Сергій працював у торговельній компанії. У травні 2022 року долучився до лав Збройних сил України. Раніше він уже проходив строкову службу. Під час повномасштабної війни Сергій служив у Сухопутних військах. Миколаївщина, Херсонщина, Бахмутський напрямок – там він виконував бойові завдання як водій медичної евакуації. Поранення змінило його подальші плани. За станом здоров’я Сергій завершив військову службу, пройшов реабілітацію та почав будувати нове професійне життя. Певний час працював у Кропивницькій міській раді. Про вакансію адміністратора сервісного центру МВС він дізнався через портал «МВС: Твоя підтримка». Зареєструвавшись на ньому, Сергій отримав пропозицію роботи та вирішив спробувати себе в новому напрямку. Тепер він консультує відвідувачів та надає послуги з реєстрації транспортних засобів. «Хотів змінити напрямок діяльності. Поки що освоюю нову сферу, але робота мені подобається», – ділиться Сергій. Його історія – приклад того, що після служби можна розпочати новий професійний етап, використовуючи набутий досвід і навички вже у цивільній професії. Якщо ви ветеран і перебуваєте в пошуку роботи, не обмежуйтеся лише звичними платформами. Портал «МВС: Твоя підтримка» допомагає знайти інформацію про вакансії, державні послуги, соціальні гарантії та інші можливості для ветеранів, поранених захисників і членів їхніх родин. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті. [metaslider id="27069"]

Ветеран Збройних сил України Павло Орєхов з Олександрії отримав посвідчення водія у сервісному центрі МВС. Для нього це стало важливим кроком до більшої самостійності та мобільності після поранення й проходження реабілітації. До початку повномасштабного вторгнення чоловік працював будівельником. Військову службу розпочав у перші дні великої війни. Служив у складі Сухопутних військ, виконував бойові завдання на Запорізькому, Харківському та Донецькому напрямках. Він був стрільцем і помічником гранатометника. Після отриманого поранення та встановлення інвалідності військовослужбовець завершив службу. Після проходження реабілітації Павло вирішив отримати посвідчення водія. Про можливість навчання за програмою «Безбар’єрні автошколи» дізнався від знайомих і вирішив нею скористатися. До теоретичного іспиту чоловік готувався онлайн за місцем проживання в Олександрії. Теоретичні знання перевірив під час іспиту та склав його з другої спроби. Наступним етапом стало практичне навчання у «Безбар’єрній автошколі» ДонДУВС. Павло обрав навчання на автомобілі з механічною коробкою передач. Практичний іспит із першої спроби скласти не вдалося – далося взнаки хвилювання. Під час другої спроби він вже почувався значно впевненіше, зосередився на виконанні завдань та успішно склав іспит, допустивши дві помилки. Тепер посвідчення водія допоможе Павлу бути більш мобільним у повсякденному житті та самостійно добиратися для проходження подальшої реабілітації. Для ветерана керування автомобілем – це не просто нова навичка, а ще одна можливість повернути більше самостійності у повсякденне життя. «Головне – не хвилюватися та вірити у свої сили», – ділиться він своїм досвідом. Історія Павла вкотре доводить: після складних випробувань можна ставити перед собою нові цілі, опановувати нові навички та робити кроки до більшої незалежності. Нагадуємо, що люди з інвалідністю мають можливість пройти навчання та отримати посвідчення водія завдяки проєкту «Безбар’єрні автошколи», метою якого є створення рівних можливостей для кожного, хто бажає навчитися керувати автомобілем. Сьогодні такі автошколи функціонують у семи регіонах України: Київській, Львівській, Хмельницькій, Кіровоградській, Дніпропетровській, Вінницькій та Одеській областях. Проєкт «Безбар’єрні автошколи» ініційований першою леді України Оленою Зеленською. Завдяки йому люди з інвалідністю – як військові, так і цивільні – мають можливість пройти теоретичний та практичний курси навчання, щоб отримати право керування автомобілем. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.  [metaslider id="27059"]

У соціальних мережах та месенджерах з’являються публікації, щодо роботи окремих ТСЦ МВС. Часто вони стосуються технічних збоїв або зміни правил надання державних послуг. Найчастіше подібні повідомлення створюються задля привернення уваги й охоплень. Також вони зазвичай містять неповну, перекручену, недостовірну інформацію або такі відомості, що є не актуальними або застарілими. Закликаємо автовласників та кандидатів у водії перевіряти відомості лише на офіційних майданчиках Головного сервісного центру МВС. Де перевіряти інформацію? Усі відомості про можливі тимчасові технічні перерви, регламентні роботи, особливості функціонування сервісних центрів МВС чи відновлення надання послуг оприлюднюються на офіційних ресурсах Головного або регіональних сервісних центрів МВС: Офіційний сайт ГСЦ МВС: hsc.gov.ua (головна сторінка, розділ «Новини» та інформаційні банери); Офіційна сторінка у Facebook: facebook.com/hsc.gov.ua; Офіційний Telegram-канал: https://t.me/hsc_gov_ua оперативні повідомлення про надання послуг та роботу сервісних центрів МВС; Офіційний Instagram: https://instagram.com/service_centre_mia?igshid=YmMyMTA2M2Y= актуальні роз’яснення та розбір важливих питань. Зауважимо, що про зміни в роботі, графіки прийому громадян чи тимчасові технічні несправності у конкретних областях повідомляється на офіційних сторінках Регіональних сервісних центрів МВС. Знайти контакти, графіки та посилання на Facebook-сторінки підрозділу у вашому регіоні можна на нашому сайті у розділі «Контакти РСЦ і ТСЦ». Чому варто уникати неофіційних джерел? Неперевірені дані: користувачі соцмереж часто поширюють власні припущення, створюючи штучний ажіотаж. Ризик дезінформації: неправдиві чутки про «закриття» чи «припинення видачі документів» лише заважають громадянам вчасно отримати необхідні послуги. Загроза шахрайства: на тлі некоректних новин у мережі активізуються сумнівні посередники, які пропонують платно «вирішити питання» або «прискорити запис». Отримуйте консультації з перших уст Якщо у вас виникли сумніви щодо графіку роботи конкретного територіального сервісного центру МВС або стану опрацювання заявки, звертайтеся до Контакт-центру ГСЦ МВС за телефоном: (044) 290-19-88 або пишіть у повідомлення на нашій офіційній сторінці у Facebook. Не піддавайтеся маніпуляціям у мережі та плануйте свої візити, користуючись лише офіційними джерелами!

Зареєструватися на послуги сервісних центрів МВС можна через сайт Головного сервісного центру МВС або через мобільний застосунок «Е-запис». Після створення запису користувач може бачити його статус у системі. Щоб відвідувачам було простіше орієнтуватися в процесі отримання послуг, Головний сервісний центр МВС пояснює, що означає кожен зі статусів запису. «Очікує активації». Запис сформовано, однак він ще не активований. Активація відбудеться у визначені дату та час, на які здійснено запис. Після цього запис стане доступним для виклику адміністратором сервісного центру МВС. «Очікує виклику». Запис активовано після настання дати та часу реєстрації. Виклик відбудеться до першого вільного адміністратора сервісного центру МВС, який надає відповідну послугу. «Обслуговується». Адміністратор сервісного центру МВС розпочав обслуговування за відповідним записом. «Відкладений до події». Обслуговування тимчасово призупинено адміністратором сервісного центру МВС через необхідність виконання або очікування додаткових дій. Наприклад, це може бути оплата послуги. Такий статус може зберігатися до завершення поточного робочого дня. «Видалено». Запис скасовано самим відвідувачем, адміністратором сервісного центру МВС у разі виявлення під час прийому обставин, що унеможливлюють надання послуги, або автоматично системою, якщо відвідувач не з’явився після виклику до робочого місця. Обслуговування за таким записом надалі не здійснюється. «Завершено». Запис опрацьовано та завершено в системі. Розуміння статусів допомагає відвідувачам краще орієнтуватися в процесі обслуговування та знати, на якому етапі перебуває їхній запис. Нагадуємо, що зареєструватися на послуги сервісних центрів МВС можна на офіційному сайті ГСЦ МВС або за допомогою мобільного застосунку «Е-запис». Завантажити мобільний застосунок можливо безкоштовно в App Store чи Google Play. Також записатися можна в терміналі самообслуговування, що розташований в приміщенні сервісного центру МВС у день звернення. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Повернення людей після важких поранень і політравм до самостійного пересування – це комплексний процес, який потребує медичної оцінки та точного підбору адаптивних засобів. У цьому допомагатимуть уповноважені працівники регіональних сервісних центрів МВС, які проходять спеціалізований курс навчання на базі Національної академії внутрішніх справ. Аби фахівці могли точно оцінювати стан пацієнтів та визначати тип переобладнання для авто, вони вивчають анатомію, фізіологію, біомеханіку рухів людини, неврологію, травматологію, ортопедію та основи реабілітаційної медицини. Ці знання допоможуть бачити не просто діагноз, а передусім реальні функціональні можливості людини та її можливості компенсувати обмеження рухів за допомогою технічних засобів. Лекції та практичні заняття проводять досвідчені практики – фізичні терапевти та ерготерапевти. Біомеханіка рухів та клінічне мислення  Фізичний терапевт Ігор Андрушків розповідає, що важливо навчити слухачів визначати необхідні пристосування для транспортних засобів на основі точної оцінки функціонального стану людини. Ключовий фокус – дослідити біомеханіку рухів людини безпосередньо в замкнутому середовищі, тобто в автомобілі та розуміння того, як саме травми впливають на ці рухи та яка саме адаптація потрібна. «Наш курс розрахований на те, щоб навчити фахівців визначати пристосування для транспортних засобів. Головна мета – оцінити сам рух, визначити компенсацію, зрозуміти, чи можна її використати у пристосуваннях, і надати саме такі елементи адаптації, які потрібні людині», – зазначає Ігор Андрушків. Він розповів, що фахівці регіональних сервісних центрів МВС опановують конкретні навички: тестування м’язової сили верхніх та нижніх кінцівок; оцінку координації, швидкості та балансу; визначення рухових компенсацій під час активності людини. Окрему увагу приділено розвитку клінічного мислення при оцінці складних випадків. «Наприклад, якщо прийшов пацієнт із ампутацією – що саме потрібно зробити, який алгоритм дій обрати. Це найважливіше, особливо коли обмеження людини вимагають використання адаптованого авто. Також один із найважливіших аспектів – це знайти правильний підхід та комунікацію з пацієнтами, які мають політравми», – наголошує фізичний терапевт. Ігор Андрушків додає, адаптація транспортного засобу – це не тільки про мобільність, а  безпеку дорожнього руху: «Підбір пристосувань для керування транспортним засобом – це насамперед безпека водія та усіх учасників дорожнього руху». Фундаментальна база та роль медико-біологічного блоку Для того щоб правильно зрозуміти результати обстежень і підбирати адаптивні системи, необхідне глибоке розуміння анатомії, розповідає фізична терапевтка Катерина Маліновська. «Такі знання потрібні фахівцям для розуміння потреб людей після поранень і їхньої максимальної адаптації до середовища. Вони вивчають ці дисципліни, щоби надалі визначати потребу людей у додаткових адаптивних засобах для керування авто та повертати їм мобільність». За її словами, під час курсу слухачі вчаться проводити комплексне обстеження після поранень, збирати анамнез, виконувати візуальну та фізикальну діагностику й чітко визначати запит людини. Разом із фізичною терапією слухачі опановують і напрям ерготерапії, де головна увага приділяється детальному обстеженню рук та перенавчанню водійських навичок. Ерготерапевтка Ольга Пастер навчає фахівців вимірювати обхват і силу руки, перевіряти хват керма, механіку перемикання передач, застібання ременя безпеки, доступність панелі приладів тощо: «Оцінка верхньої кінцівки – це не вирок, а правильно підібраний адаптаційний пристрій. Наше завдання – навчити переналаштовувати і адаптувати людину до щоденних навичок за кермом, бо правильно дібрані пристосування – це самостійність та безпека як для самого водія, так і для оточуючих», – підкреслює ерготерапевтка Ольга. Вона також радить фахівцям уважно стежити за всією послідовністю дій водія (від посадки до висадки з авто), а людям після травм, які бажають повернутись за кермо або вперше планують отримати посвідчення водія, ставити чітку мету ще під час реабілітації: «У реабілітації завжди має бути конкретна ціль. Якщо пацієнт приходитиме до фахівців із чітким запитом “Я хочу знову керувати авто”, реабілітолог підбиратиме вправи саме для цієї групи м’язів. Навички – силу хвату, плавність натискання педалей, координацію, увагу та відчуття простору – варто спочатку відпрацьовувати на симуляторах в автошколах. Адже головне у водінні – це точність і плавність кожного руху». Викладачі курсу наголошують: успішна реабілітація та адаптація базуються на повазі до особистості та командній роботі. «Завжди в першу чергу дивіться на людину, бо ми працюємо не з діагнозом, а з людиною», – зауважує Катерина. Поради для рідних та близьких людей з інвалідністю Медики переконані: рідні відіграють вирішальну роль у відновленні: нерідко саме з їхнього поштовху та підтримки ветерани чи цивільні після поранень йдуть на навчання та знову сідають за кермо. Проте родинам важливо зберігати правильну позицію: «Перш за все важливо бачити рідну людину, а не її “нове тіло”. Дуже часто рідні бачать не людину, а її обмеження, і дуже її жаліють. Їй потрібна не жалість, а підтримка, опора і віра в неї. Шукайте можливості: зараз є багато громадських та ветеранських організацій, які можуть допомогти, існує багато спільнот, де люди почуваються комфортно», – ділиться Катерина. Навчання співробітників регіональних сервісних центрів МВС – це важливий крок до розбудови безбарєрного середовища. Завдяки здобутим знанням та практичним навичкам випускники курсу зможуть професійно супроводжувати кандидатів у водії з інвалідністю на кожному етапі, допомагаючи їм долати наслідки важких травм, відновлювати мобільність і та пересуватися за кермом авто. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.